Edición 2-Octubre 2016/La nueva flota de Cootransuroccidente.

Por: Augusto Ospina Romero-Equipo BusMed/Medellín

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Una de los destinos que mucha gente viaja en el país y en la región es la zona de Uraba en donde el turismo, la producción de banano hacia los mercados nacionales e internacionales de Estados Unidos y Europa y el cambio económico, las oportunidades de trabajo, estudio y deportivo que han surgido, después de la época violenta que sufrió en esta zona por grupos armados donde como un dicho "Del miedo a la esperanza" gracias al apoyo de los gobiernos nacional, departamental y local y gremios comerciales.

Vídeo de Uraba Se Siente, en donde se muestra toda la región en una canción.

Cootransuroccidente desde hace 22 años opera hacia esta zona y que este año con la gran sorpresa que nos deja en la modernización de su flota que pueda sobrepasar la Vía Panamericana en el tramo mas conocido como "La Redentora" entre Medellín-Santa Fe de Antioquia-Chigorodo-Turbo-Necocli-Arboletes y con los cambios que están surgiendo en esta importante vía, ante el progreso de esta zona con las Autopistas para Prosperidad entre ellos el proyecto del Túnel del Toyo y El Puerto de Uraba que permitirá la salida y entrada de productos que se importan y exportan a nuestro país a través del Golfo de Uraba, junto a los puertos principales que se destacan como Buenaventura en la zoan del Pacifico y los puertos de Cartagena, Barranquilla y Santa Marta en la zona del Caribe.

Una reseña histórica, para que se hagan la idea:

"COOTRANSUROCCIDENTE es una empresa de Transporte con un sólido prestigio regional por su seriedad, cumplimiento, seguridad y calidad del servicio. Fundada el 7 de Septiembre de 1991 por cuarenta y nueve( 49) asociados, la mayoría pequeños transportadores de la zona de Urabá y Occidente Antioqueño. Sus inicios operativos fueron autorizados mediante resolución 2646 de Julio 22 de 1994 y confirmada por resolución 06251 de Diciembre 12 de 1994, emanadas del Ministerio de Transporte entregándole la Licencia de Funcionamiento a la cooperativa. La experiencia consolida nuestra presencia en Urabá.

COOTRANSUROCCIDENTE, ha acumulado una experiencia invaluable en función y desarrollo de actividades de transporte de pasajeros y carga para la zona de Urabá, estimulando las relaciones comerciales y de movilización rápida, segura y cómoda de nuestros usuarios."

Tomado del fragmento de la pagina web de Cootransuroccidente con el video institucional del canal de Youtube de la empresa.

Esta empresa opera los destinos de las regiones del Occidente y Uraba como Santa Fé de Antioquia, Cañasgordas, Uramita, Dabeiba, 
Mutata, Chigorodo, Apartadó, Currulao, Turbo, Necocli, San Juan de Uraba, Arboletes, San Pedro de Uraba en Antioquia y Valencia en Cordoba.

Los cambios de flota de esta empresa han sido de tantas cosas, es una larga historia que se da en cuenta en las imágenes que he notado desde que llegue al esta afición que he tenido:

Esta es la nueva imagen que se viene implementando desde el 2015 en la flota de pasajeros y servicios especiales.

 La antigua imagen de la empresa, que poco a poco va siendo sustituido por la nueva imagen.

                        

La flota que supera las expectativas: 

En Agosto del 2016, nos enteramos en medio de las publicaciones de redes sociales de varios grupos la llegada de los buses, con la sorpresa aun de nunca imaginar son 3 buses Volvo B420R 6x2*4 carrozados por AGA su modelo Spirit en Duitama, Boyaca ya que ellos han tenido una experiencia en fabricar este modelo desde el 2014 en esta configuración con las primeras unidades para Trans. Cables(Servicios Especiales) y Omega(Linea Alfa), ademas estos buses tiene las siguiente características:

-Motor D11C410 de 410HP con normativa de emisión Euro V y sistema de control de emisiónes SCR(AdBlue).
-Frenos de disco ABS en todos los ejes.
-Transmisión I-Shift sin pedal de embrague.
-Control de tracción.
-El eje trasero direccional (Estrella 4) que son las primeras unidades Volvo con esta tecnología en Colombia(Que se puede hacer de modo opcional en el pedido del bus tanto para versión de Doble Piso(DD), Piso y Medio(LD) y Piso Sencillo(SD)) a los buses Marcopolo Paradiso 1800 DD G7 de Berlinas de Force y el modelo en stock de nuevo modelo Paradiso 1350 G7.
-Capacidad en promedio de 50 pasajeros.

Este es uno de los 3 buses que esta previamente en alistamiento

 en la sede de Volvo en Bogota D.C. y que ahora ya están operando.

Vídeo del canal Youtube de Colombiabus.

Estas unidades desde Octubre del 2016 están rodando estas carreteras, sin duda alguna Cootransuroccidente le apuesta a mejorar su servicio a esta región con otras. 

Les dejamos las imágenes de estos buses que también los puede verlas próximamente en el Flickr:

Datos: Colombiabus, Cootransuroccidente y Youtube.

Fotografias: Augusto Ospina Romero

Nota: Es una nota se hizo con el fin de informar las novedades del suceden en los medios de transportes que sirve mucho para aprender y saber de la información y junto a las opiniones expresadas en este blog son responsabilidad del creador y la linea editorial.

#BusMedEsInnovar