jueves, 25 de mayo de 2017

Edición 6/Mayo 2017 La galería viajera del la historia-1.

Bueno, recordando muchas tomas y que en la vida se han visto en otras ciudades y que en Medellín es fuera de lo común, por eso en el blog les compartiremos esos recuerdos que quedaron en el lente en mis ultimos tiempos.

Busscar Urbanuss Pluss S5 Scania F340 de Transmilenio: En el evento de Busworld fue una de las sorpresas en el evento del año pasado en Medellín, un bus biarticulado de 27 metros a Gas Natural y el primero en en el mundo, aunque se maneja mucho los articulados de 18 mt. en nuestra ciudad.


ISUZU Erga un bus de origen japones y que estuvo presente en el evento de Busworld y lo mas curioso su acceso es hacia el otro lado por la condiciones de manejo que a la derecha.

Otokar Navigo T Tourism, es un bus turco que estuvo en la exposición Busworld, aunque el diseño se asemeja casi al AGA Midibus.

En junio del 2016, un Modasa Zeus 360 con chasis Volkswasgen-Volksbus 18-310 OT de Transportes Longa Perú hacia visita por primera vez a Colombia desde tierras peruanas. aunque es mucho común ver la versión del doble piso Zeus 2 y 3.

Unitransco, una de las empresas que hace parte del grupo del Expreso Brasilia ceso sus operaciones en Medellín, ya que debido a su ampliación de servicios de la linea Premium y Premium Plus del mismo grupo y la constitución de su servicio Caribe Express y Mi Bus en la Costa Caribe y aunque muchos la conocemos como "El Fronteras de la costa" sus recuerdos serán de mucho valor.

Continental Bus con su linea Fronteras es una de las empresas que hace parte de Grupo Expreso Bolivariano desde hace 24 años, en el 2016 retornaron a Medellín(desde el 2015 en buses doble piso y 2010 en piso sencillo) por una temporada desde Junio hasta Noviembre con sus buses Tecnobus y Tecnoduplex en sus rutas Medellín-Cali y Medellín-Ipiales, aunque ya no se ven porque Bolivariano esta operando con su flota y en algunas ocasiones en otras ciudades.


En la comuna 3 Manrique ha sido en donde se ha visto mas historia del transportes y junto a varias zonas de Medellín y su Valle de Aburrá que he recorrido, en Junio del 2016 se puede decir que queda en la historia cuando en una zona popular pueden subir un bus de doble piso interdepartamental hasta el Barrio Jardín, en fin despues del Bus Avión Douglas DC-2, los buses Inca con Dodge P900, superar el mito de que los buses a Gas Natural lleguen bien y ver la historia de imagenes de los mas antiguos buses que operaban y por Metroplús salieron.

Los buses ecuatorianos en Medellín, son muy atípicos para cualquiera, pues bien estos buses normalmente hacen viajes expresos para turistas y eventos, su diferencia con los nuestros que su motor esta la parte frontal con sus chasis HINO, International, Chervolet, Mercedes Benz y entre otras marcas que se han visto, su decoración es diversa a la que uno ve.

Cootransmagdalena es una de las empresa que opera en el departamento de Santander como Bucaramanga, Barrancabermeja y otros destinos, en el 2012 tuve la oportunidad de fotografiar uno en Itagüí y después de 4 años en noviembre me toco este aunque la curioso lindo totalmente y fue uno de que opero Berlinas del Force.

Una de estas nuevas unidades Marcopolo New Senior y que fue utilizada para la campaña de la Alcaldía de Medellín del Transporte Público de Medellín y el tema de los carriles preferenciales en Noviembre 2016.


Bueno, esta fue la primera galería de recuento de las tomas de que he hecho en el 2016 y 2017 que elegí mostrar, de otros años ya vienen, es una idea de mostrar lo que se hace con galerías y también con publicaciones de la fan-page.

Nota: Es una nota se hizo con el fin de informar las novedades del suceden en los medios de transportes que sirve mucho para aprender y saber de la información, y junto a las opiniones expresadas en este blog son responsabilidad del creador y la linea editorial.

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Galeria Personal:https://www.flickr.com/photos/augustocol_busandair/

Fotografías: Augusto Ospina Romero
#BusMed








lunes, 22 de mayo de 2017

Edición 5/Mayo 2017-Galeria de buses con esquemas "El nuevo esquema del TPM"/Parte 1

En Marzo del 2017, gracias a uno de los grupos regionales habían publicado uno de los buses con el nuevo esquema una flor y los colores de identidad variaron, en esta galería les mostraremos cada bus de las empresas que de ahora en adelante lo llevaran.



Transportes Rápido San Cristobal

Fue la primera empresa en incorporar en nuevo esquema conservando el rojo que identifica la cuenca 2 y su flota nueva es Marcopolo New Senior-Chervolet ISUZU NQR Reward Euro IV, sus rutas de operación es hacia los corregimientos de San Cristóbal y San Sebastián de Palmitas Via Av. Colombia-Robledo.
Cootransblan

Es otras de las empresa de la cuenca 2 que se suma con el nuevo esquema para sus rutas de Blanquizal con la flota nueva de Marcopolo New Senior-Chervolet ISUZU NQR Reward Euro IV y en sustitución de las micros busetas a buses de mejor capacidad y acceso en las vías.


Cootracovi

Es una de las empresa que opera la cuenca 6 hacia los sectores de Manrique y Villa Hermosa, ahora ante los cambios que están dando en su flota con los buses Mercedes Benz Atego 813-Bluetec 5 y Agrale MA 7.5 Euro V con las carrocerías Carplus-SuperMicros , Reparbus Midibus y Marcopolo New Senior que estos cuenca con el acceso de persona de movilidad reducida estilo ascensor y plataforma y que paulatinamente irán pintando los actuales y entrando nuevos vehículos.


Flota Nueva Villa


Es una de las otras empresas en incorporar en nuevo esquema de ahora en adelante se identificaran con el esquema naranja sustituyendo en color gris de la zona de la cuenca 6(Aun hay varias empresas que manejan el esquema anterior e independiente) y su flota es Busscar Fussion-HINO FC9J LWB Euro IV y sus rutas de operación es hacia las zonas de Villa Hermosa y Manrique.

Copatra


Esta empresa esta en proceso de cambios y solo en sus 2 unidades llevan la nueva identidad y que próximamente se incorporarán mas buses con esta nueva imagen que sera la de la cuenca 6 Naranja y que cubren las rutas hacia Villatina, Sucre, Caicedo y Boston.
Cootransnor

Ante su idea de hacer la renovación de flota en sustitución de las micros por busetas de mejor capacidad, Cootransnor decidió tener en su flota las Mercedes Benz Atego 813-BlueTec 5-Icofibra Evolution'S  y estos buses cuentan con los acceso de personas de movilidad reducida-PMR para sus rutas de Aranjuez-Popular.

Autobuses El Poblado Laureles 

Con los motivos de 50 aniversario, Autobuses El Poblado Laureles ha empezado su renovación de flota, entre los cuales varios de sus buses actuales empezaron a ser pintados y nuevas unidades que inicialmente empezaron a rodar desde varios días con Marcopolo Senior y New Senior(Estas ahora contarán con el acceso de personas de movilidad reducida-PMR), su estándar de pintura gris y rojo solo sera del Poblado(Cuenca 5), Azul Aguamarina-Blanco para Laureles(Cuenca 8), Verde para Metro y en sus rutas de terminal aun no se ha definido.


Circular Sur 302

El amarillo predominarán en las rutas circulares y en esta no es la excepción, la Alianza Circular Sur 302 conformada por Autobuses El Poblado Laureles, Conducciones América y Alianza MEI operada por Transportes La Maya Guayabal.
Transportes Medellín Castilla-MasMedellín

Otra empresa de la cuenca 2 que pensando en renovar su flota no solo de padrones Scania-Busscar para sus troncales de 65 y 73, los busetones Mercedes Benz Atego 1016 con Marcopolo New Senior para su operación hacia Barrio París, Barrio Nuevo, 12 de Octubre, Picacho, La Maria, Castilla y Robledo con el esquema rojo laterales y Blanco en el frente y trasero y Verde para Metro y esto cuentan con el acceso de personas de movilidad reducida-PMR estilo ascensor.




Nota: Es una nota se hizo con el fin de informar las novedades del suceden en los medios de transportes que sirve mucho para aprender y saber de la información, y junto a las opiniones expresadas en este blog son responsabilidad del creador y la linea editorial.

Ya viene la segunda parte de todas las identidades de los buses del TPM y metropolitanos.

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Fotografías: Augusto Ospina Romero
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